Programa de Mejora del Transporte para el Año Fiscal 2025-29 – Resumen Ejecutivo


El Consejo de Gobiernos del Área de Pikes Peak (PPACG) es la Organización de Planificación Metropolitana (MPO) designada para la región de Pikes Peak. Los límites de la MPO se muestran en la Figura 1 a continuación. PPACG es responsable de la coordinación de la programación de fondos de transporte y tránsito federales y estatales para proyectos de transporte y tránsito en toda la región de Pikes Peak. PPACG trabaja en colaboración con sus agencias miembros, el Departamento de Transporte de Colorado (CDOT), la Administración Federal de Carreteras (FHWA), la Administración Federal de Tránsito (FTA) y la agencia de Transporte Metropolitano de Montaña de Colorado Springs (MMT) para coordinar la planificación del transporte y los recursos financieros para una variedad de proyectos que abordan las necesidades y objetivos de transporte regionales y locales.

El Programa de Mejoras de Transporte (TIP) de PPACG es el plan de implementación a corto plazo de la visión y necesidades de la región que se identificaron en el Plan Avanzando 2045, el plan a largo plazo (20 años) de la región. Este TIP se desarrolló con la dirección de la Junta de Directores (BOD) de PPACG y la participación de sus comités asesores.

El desarrollo del TIP de PPACG se realizó utilizando el proceso competitivo de selección de proyectos del plan de transporte regional a largo plazo de la región. Las agencias miembros de PPACG presentaron proyectos que eran esenciales para la red de transporte de la región. Los proyectos presentados por las agencias miembros fueron evaluados por el personal de PPACG y luego priorizados y seleccionados por el Comité Asesor de Transporte (TAC), con la aprobación final de la Junta de Directores de PPACG.

El TIP contiene aquellos proyectos seleccionados y programados con fondos federales, estatales y locales y es consistente con el Plan de Transporte Regional de la región y avanza proyectos que permiten a la región alcanzar los objetivos establecidos por el plan de transporte regional, FHWA, FTA y CDOT.


Boundary map of the Pikes Peak Metropolitan Planning Organization

Título del mapa

Mapa de los límites de la Organización de Planificación Metropolitana de Pikes Peak

Texto en el mapa

Etiquetas del mapa para:

  • Condado de El Paso
  • Condado de Teller
  • Monument
  • Palmer Lake
  • Woodland Park
  • Green Mountain Falls
  • Colorado Springs
  • Manitou Springs
  • Fountain
  • Academia de la Fuerza Aérea de los EE. UU.
  • Base Espacial Peterson
  • Base Espacial Schriever
  • Fort Carson
  • Estación Espacial Cheyenne Mountain
  • Interestatal 25
  • Carretera de los EE. UU. 24
  • Carretera de los EE. UU. 85
  • Carretera de Colorado 83
  • Carretera de Colorado 21
  • Carretera de Colorado 94
  • Caja de leyenda titulada PPACG MPO y etiquetas identificativas para Interestatales y Carreteras, el límite de la MPO, los límites del Departamento de Defensa y los límites municipales

Texto alternativo para el mapa

Mapa que muestra los límites de la Organización de Planificación Metropolitana para el área de Pikes Peak; los límites de la ciudad para Colorado Springs, Fountain, Green Mountain Falls, Manitou Springs, Monument, Palmer Lake y Woodland Park; los límites de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la Base Espacial Peterson, la Base Espacial Schriever, Fort Carson y la Estación Espacial Cheyenne Mountain; y las carreteras interestatales, nacionales y estatales.