Gemeindebeirat – 29. Mai 2024: Sitzungsprotokoll, TAC-Workshop zum Aktiven Verkehrsplan


DATUM: 22. April 2024

BETREFF: Aktiver Verkehrsplan

Teilnehmer: Jason O’Brien (PPACG); Danelle Miller (PPACG); John Liosatos (PPACG); Ross Williams (El Paso County); Gayle Sturdivant; Todd (COS); Abha Dwivedy (Fountain); Scott Skinner (CDOT); Victoria Chavez; Lan Rao; Allison Burns; Becky Frank; Tara Evans; Jared Verner; Jessica Bechtel; Jeff Gutherie; Jeremiah Reichert; Ted Ritschard (Olsson); Kyle McLaughlin (Olsson); Jenna Friesen (Olsson)

Projekt Nr. 023-03399


WORKSHOP-NOTIZEN

  1. Identifizierung von regionalen Wegen, Verbindungen usw.
    • Der Rock Island Trail wäre ein großartiger regionaler Weg, da es derzeit große Lücken gibt. Dies wäre ein Ost-West-Korridor und würde einen multijurisdiktionalen Aufwand erfordern.
    • Wir sollten Straßenanlagen nur dann priorisieren, wenn sie helfen, eine wichtige Verbindung herzustellen.
    • Kommentar zu ländlichen Einrichtungen: Derzeit haben die ländlichen Straßen keinen ausgewiesenen Seitenstreifen. Es wäre schön, bei zukünftigen Straßenverbesserungen einen 6-8 Fuß breiten Mehrzweckseitenstreifen hinzuzufügen.
    • Im Briargate-Gebiet werden einige 8 Fuß breite Gehwege hinzugefügt, die als Teil eines regionalen Korridors genutzt werden könnten. Der El Paso County hat seinen Plan mit einigen dieser Korridore mit breiten Gehwegen in Briargate abgestimmt.
    • Der Plan von Fountain ist veraltet (2015) und würde gerne einige Verbindungen zu den Einrichtungen des El Paso County sehen.
    • Idee der COS-Verbindung: Verbinden der Midland- und Foothills-Wege westlich der US Highway 24. Dies würde mehrere Gerichtsbarkeiten umfassen.
    • Verbindung des Homestead Trail mit dem Rock Island Trail beim Abfluss unter der Constitution Ave (westlich von Powers). Derzeit gibt es eine Lücke zum Rock Island Trail.
    • Verbinden Sie die Wege nördlich des Bluestem Prairie Open Space mit dem Fountain Creek Regional Trail.
  2. Poster-Notizen (Post-its) – Projekte
    • El Paso County LRTP-Projekte
    • Homestead nach Rock Island (östlich von COS)
    • Midland Trail über die US 24W zur Verbindung mit dem Foothills Trail (E Ridge Rd)
    • Fertigstellung von La Foret und bessere Verbindungen unter der I-25 mit dem Santa Fe Trail/Pikes Peak Greenway.
    • Midland Trail
    • Neues Wegenetz geplant/geplant für das Gebiet neuer Entwicklungen.
    • SW Springs (vermeiden Sie 115)
    • Wegenetz im Bluestem Prairie Open Space bis zum Endpunkt des Sand Creek Trail.
  3. Output des Plans/Projektliste
    • Ist es eine priorisierte Projektliste?
    • Ist es eine Rangliste oder Gruppierung von Projekten?
      • COS denkt, dass es vorteilhaft wäre, Projekte nach Korridor zu gruppieren, da es Programme für Wege gibt, die mit Wegkorridoren verbunden sind.
    • Gruppieren nach Hauptbenutzer? Korridor?
      • Wenn das vorgeschlagene Projekt den Bedarf eines aktiven Verkehrskorridors deckt, sollte es höher eingestuft werden.
    • Betrachten Sie Trailsheds (Ross Williams)
    • Organisieren Sie Projekte nach Zeitrahmen/Zeitraum.
      • CIP/TIP – Stufe 1
      • LRTP-Projekte – Stufe 2
    • Lokale Pläne/keine Finanzierung dem Projekt zugeordnet – Stufe 3
  4. Poster-Notizen (Post-its) – Gruppierung/Stufen
    • Gruppierung nach Projekttyp, Projektvorteil und Zielen. Dann jeden dieser Punkte erweitern (zum Beispiel: Sicherheit, Betrieb, Kapazität, etc.)
    • Nach Korridor mit einer Untergruppe nach Benutzertyp
    • Betrachtung der Hauptkorridore und der wichtigsten fehlenden Verbindungen.
  5. Abschließende Gedanken
    • Prioritätskorridore identifizieren / dies wird für die Berücksichtigung von Projekten hilfreich sein.
    • Erstellen Sie eine Erzählung für Korridore und Verbindungen.
    • Regionale Konnektivität – das Ziel ist es, Gemeinschaften zu verbinden.
    • Verständnis der richtigen Verbindungen zwischen Nachbarschaften und Arbeitszentren erforderlich.
  6. Nächste Schritte von Olsson:
    • Identifizierung von Projektkorridoren (GIS)
      • Verwenden Sie vorhandene GIS-Schichten für Projekte zur Identifizierung von Korridoren.
        • LRTP-Projekte
        • Regionaler Nicht-Motorisierter Plan
        • Tri-County-Projekte für aktiven Verkehr
        • Lokale & Kreispläne
    • Verwenden Sie eine Pufferanalyse, um Abdeckung und Lücken zu bestimmen.
    • Karten der Projektkorridore erstellen und an Jason zur Reaktion/Überprüfung senden.
    • Zukünftige Überlegungen: Erstellen Sie Korridorschnappschüsse mit Schlüsselinformationen, ähnlich wie bei ConnectCOS.