모빌리티 코디네이션


모빌리티 코디네이션이란 무엇인가요?

모빌리티 코디네이션은 사람들이 여가 목적이나 일상 생활 필수품을 위해 지역 사회에서 어떻게 이동하고 싶은지, 필요로 하는지를 이해하는 것에서 시작합니다. 모빌리티 코디네이션에 참여하는 기관들은 개인과 가족을 위한 접근 가능한 교통 수단의 물리적 네트워크를 만들기 위해 노력합니다. 이러한 네트워크에는 대중교통, 지정된 자전거 도로 및 경로, 그리고 사람들이 안전하고 효율적으로 가고자 하는 곳으로 이동할 수 있도록 설계된 보행자 도로가 포함됩니다.

PPACG의 역할

메트로폴리탄 계획 조직, 고령화 지역 에이전시 및 정부 협의회로서 PPACG는 엘 파소, 텔러 및 파크 카운티 전역의 회원 관할 구역에서 모빌리티 프로젝트를 조정합니다. PPACG는 Mountain Metropolitan Transit 및 인적 서비스 교통 조직과 협력하여 고정 경로, 파라트랜짓 및 전문 교통 프로젝트에 대한 장기 계획을 개발합니다. PPACG는 지역 자치 단체와 협력하여 일자리, 여가, 학교 및 필수 서비스에 안전하게 접근할 수 있도록 도로 및 보행자 도로 시스템을 개발합니다. 지역적으로 PPACG 직원은 지역 경계를 넘나드는 농촌 교통 네트워크를 구축하여 그들의 지역에서 제공되지 않는 목적지와 필수 서비스를 이용할 수 있도록 지원합니다.

PPACG의 공공 교통 프로젝트 자금 기회

2021년, PPACG는 전문 교통을 위한 연방 교통청 자금의 지정 수혜자가 되었습니다. 이 자금은 “노인과 장애인의 이동성을 향상시키기” 위해 사용됩니다. PPACG는 또한 지역의 노인 교통을 제공하는 기관에 전달하기 위해 콜로라도 주 노인 단위로부터 자금을 받습니다. 이전 자금 기회, 자격 기준, 프로그램 관리 계획 및 제안서를 평가하는 데 사용되는 프로젝트 평가 도구에 대한 링크를 참조하십시오. 자금이 지원되는 프로젝트는 Pikes Peak Urbanized Area 장기 계획 및 지역의 PPACG 전략 계획과 일치해야 합니다. 이러한 계획에 대한 링크는 “리소스”에서 찾을 수 있습니다.

자금 사용 가능성에 대한 공지는 일반적으로 매년 2월 말, 3월 초에 공개됩니다. 자금이 제공되면 NOFA가 웹사이트에 게시되고 인쇄물 및 온라인 광고를 통해 홍보됩니다.

제6조: 민권 및 ADA 준수

연방 및 콜로라도 주 교통 자금의 수혜자로서 PPACG는 1964년 민권법, 1987년 민권 회복법, 환경 정의에 관한 행정 명령 12898 및 제한된 영어 능력에 관한 13166을 준수하는 제6조 민권 정책을 채택했습니다.

Pikes Peak 지역 정부 협의회는 Rehabilitation Act 제508조에 따라 장애인을 위해 전자 및 정보 기술, 웹 페이지를 포함한 접근을 제공하는 데 전념하고 있습니다.

제508조는 연방 장애인 직원과 우리로부터 정보를 얻거나 서비스를 찾는 공공의 장애인이 장애가 없는 연방 직원이나 공공 구성원과 비교할 때 정보를 이용하고 사용할 수 있도록 보장해야 한다고 요구합니다. 우리 웹 페이지는 이 약속을 준수하기 위해 제508조 기준을 충족하거나 초과하도록 설계되었습니다.

PPACG의 제6조 및 ADA 준수 정책은 “소개” 탭 아래에 있습니다. PPACG는 지원하는 프로그램과 기관이 동일한 기준을 따르며, 우리 지역 사회에 동등하고 공평하게 서비스를 제공할 것임을 보장합니다.